Crossfire 500 yeni bir orta sınıfa işaret ediyor: zamansız güzellikten ilham alıyor, ikonik X tasarımıyla yeniden tanımlanıyor. Avrupa’nın kalbinde geliştirilen ve basın tarafından büyük övgüler alan yeni Crossfire 500, şimdiden tüm zamanların klasiği olma yolunda ilerliyor.
Mükemmel dengelenmiş bir tasarımın filtreye ihtiyacı yoktur: gerçek bir sürüş deneyimi, gerçek ses, gerçek motosiklet. Cicili bicili olmayan motosikletler hiç bu kadar iyi görünmemişti.
Motor & Şanzıman
Motor Tipi: İki silindirli dört zamanlı motor, DOHC, silindir başına 4 valf, sıvı soğutmalı
Maks. Güç: 35 kW @ 8500 min-1
Maks. Tork: 43 Nm @ 6750 min-1
Şanzıman: 6 vitesli manuel
Ateşleme: ECU
Başlangıç: Elektrikli marş motoru
Motor Kapasitesi: 486 cc
Yakıt türü: Sadece kurşunsuz yakıt, RON/ROZ min. 95
Şasi
Ön frenler: ABS’li hidrolik disk fren, bir fren diski Ø 320 mm
Arka frenler: ABS’li hidrolik disk fren, bir fren diski Ø 240 mm
Ön tekerlek süspansiyonu: Teleskopik çatal baş aşağı
Arka tekerlek süspansiyonu: Tek amortisörlü salıncak kolu
Ön Lastik: 120/70 ZR 17 iç lastiksiz
Arka Lastik: 160/60 ZR 17 veya 160/60 R 17 iç lastiksiz
Ön Jant: MT 3.5×17
Arka Jant: MT 4.25×17
Boyutlar
Önerilen Maksimum Ağırlık: 350 kg
Uzunluk: 2117 mm
Genişlik: 757 mm
Yükseklik: 1116 mm
Koltuk Yüksekliği: 795 mm
Koltuk sayısı: 2
Yakıt Deposu Maksimum Kapasitesi: 13,5 L
Sürüş Performansı
En Yüksek Hız: 160 km/s
Yakıt Tüketimi*: 4,0 L/100 km
CO2 Emisyonları*: 92 g/km
